Firma TiAL Sport jest światowym liderem w produkcji muszli "stron gorących" ze stali nierdzewnej dla turbosprężarek Garrett. Muszle ze stali nierdzewnej w porównaniu do fabrycznych muszli żeliwnych, wyróżniają się mniejszą masą, co pozwala ograniczyć wagę całej turbosprężarki nawet o 30%, jednocześnie ograniczająć ryzyko pękania charakterystycznego dla wyrobów żeliwnych. Stalowe muszle TiAL Sport posiadają również mniejsze od żeliwnych wymiary zewnętrzne przy lepszym przepływie wewnętrznym. Niewątpliwym udogodnieniem są też zastosowane mocowania V-Band, zarówno od strony kolektora wydechowego jak również od strony downpipe'u. Wszystkie te czynniki sprawiają, że zastosowanie muszli TiAL Sport jest wręcz niezastąpione w przypadku utrudnionego dostępu do sprężarki. Są to idealne produkty do zastosowania w projektach, gdzie niebagatelną sprawę odgrywa masa podzespołów lub po prostu estetyka całej instalacji....
Firma TiAL Sport jest światowym liderem w produkcji muszli "stron gorących" ze stali nierdzewnej dla turbosprężarek Garrett. Muszle ze stali nierdzewnej w porównaniu do fabrycznych muszli żeliwnych, wyróżniają się mniejszą masą, co pozwala ograniczyć wagę całej turbosprężarki nawet o 30%, jednocześnie ograniczająć ryzyko pękania charakterystycznego dla wyrobów żeliwnych. Stalowe muszle TiAL Sport posiadają również mniejsze od żeliwnych wymiary zewnętrzne przy lepszym przepływie wewnętrznym. Niewątpliwym udogodnieniem są też zastosowane mocowania V-Band, zarówno od strony kolektora wydechowego jak również od strony downpipe'u. Wszystkie te czynniki sprawiają, że zastosowanie muszli TiAL Sport jest wręcz niezastąpione w przypadku utrudnionego dostępu do sprężarki. Są to idealne produkty do zastosowania w projektach, gdzie niebagatelną sprawę odgrywa masa podzespołów lub po prostu estetyka całej instalacji....
Firma TiAL Sport jest światowym liderem w produkcji muszli "stron gorących" ze stali nierdzewnej dla turbosprężarek Garrett. Muszle ze stali nierdzewnej w porównaniu do fabrycznych muszli żeliwnych, wyróżniają się mniejszą masą, co pozwala ograniczyć wagę całej turbosprężarki nawet o 30%, jednocześnie ograniczająć ryzyko pękania charakterystycznego dla wyrobów żeliwnych. Stalowe muszle TiAL Sport posiadają również mniejsze od żeliwnych wymiary zewnętrzne przy lepszym przepływie wewnętrznym. Niewątpliwym udogodnieniem są też zastosowane mocowania V-Band, zarówno od strony kolektora wydechowego jak również od strony downpipe'u. Wszystkie te czynniki sprawiają, że zastosowanie muszli TiAL Sport jest wręcz niezastąpione w przypadku utrudnionego dostępu do sprężarki. Są to idealne produkty do zastosowania w projektach, gdzie niebagatelną sprawę odgrywa masa podzespołów lub po prostu estetyka całej instalacji....
Muszla GT30 .63 A/R - z wew. wastegate
Muszla ze stali nierdzewnej GT30 .63 A/R z wewnętrznym wastegatem Firma TiAL Sport jest światowym liderem w produkcji muszli "stron gorących" ze stali nierdzewnej dla turbosprężarek Garrett. Muszle ze stali nierdzewnej w porównaniu do fabrycznych muszli żeliwnych, wyróżniają się mniejszą masą, co pozwala ograniczyć wagę całej turbosprężarki nawet o 30%, jednocześnie ograniczająć ryzyko pękania charakterystycznego dla wyrobów żeliwnych. Stalowe muszle TiAL Sport posiadają również mniejsze od żeliwnych wymiary zewnętrzne przy lepszym przepływie wewnętrznym. Niewątpliwym udogodnieniem są też zastosowane mocowania V-Band, zarówno od strony kolektora wydechowego jak również od strony downpipe'u. Wszystkie te czynniki sprawiają, że zastosowanie muszli TiAL Sport jest wręcz niezastąpione w przypadku utrudnionego dostępu do sprężarki. Są to idealne produkty do zastosowania w projektach, gdzie niebagatelną sprawę odgrywa masa podzespołów lub po prostu estetyka całej instalacji....
Muszla GT30 .63 A/R - z chłodzeniem wodnym
Muszla ze stali nierdzewnej GT30 .63 A/Rz wewnętrznym wastegatem i chłodzeniem wodnym, przeznaczona do zastosowania w silnikach skuterów wodnych i łodzi. Firma TiAL Sport jest światowym liderem w produkcji muszli "stron gorących" ze stali nierdzewnej dla turbosprężarek Garrett. Muszle ze stali nierdzewnej w porównaniu do fabrycznych muszli żeliwnych, wyróżniają się mniejszą masą, co pozwala ograniczyć wagę całej turbosprężarki nawet o 30%, jednocześnie ograniczająć ryzyko pękania charakterystycznego dla wyrobów żeliwnych. Stalowe muszle TiAL Sport posiadają również mniejsze od żeliwnych wymiary zewnętrzne przy lepszym przepływie wewnętrznym. Niewątpliwym udogodnieniem są też zastosowane mocowania V-Band, zarówno od strony kolektora wydechowego jak również od strony downpipe'u. Wszystkie te czynniki sprawiają, że zastosowanie muszli TiAL Sport jest wręcz niezastąpione w przypadku utrudnionego dostępu do sprężarki. Są to idealne produkty do zastosowania w projektach, gdzie niebagate...
Flansza wlotowa do muszli nierdzewnej TiAL GT 28/30/35
Zacisk do flanszy wlotowej GT28/30/35
Zacisk do flanszy wlotowej muszli nierdzewnej TiAL GT 28/30/35
Flansza wylotowa do muszli nierdzewnej TiAL GT 28/30/35
Zacisk do flanszy wylotowej GT28/30/35
Zacisk do flanszy wylotowej muszli nierdzewnej TiAL GT 28/30/35
Flansza wlotowa do muszli nierdzewnej TiAL GT 40/45
Zacisk do flanszy wlotowej GT 42/45
Zacisk do flanszy wlotowej muszli nierdzewnej TiAL GT 42/45
Flansza wylotowa do muszli nierdzewnej TiAL GT 40/45
Zacisk do flanszy wylotowej GT 42/45
Zacisk do flanszy wylotowej muszli nierdzewnej TiAL GT 42/45
Flansza spływu oleju GT28/30/35/37
Flansza spływu oleju -10AN do serii GT i GTX - GT28/GT30/GT35/GT37
Flansza spływu oleju GT28/30/35/37
Flansza spływu oleju z długim krućcem 5/8" (15,5mm) do serii GT i GTX - GT28/GT30/GT35/GT37
Flansza spływu oleju GT40/42 oraz T3 i T4
Flansza spływu oleju -10AN, do serii GT i GTX - GT40/GT42 oraz sprężarek T3 i T4
Flansza spływu oleju GT40/42 oraz T3 i T4
Flansza spływu oleju z długim krućcem 5/8" (15,5mm) do serii GT i GTX - GT40/GT42 oraz sprężarek T3 i T4
Króciec -6AN do portów wodnych w GT28/30/35/37
Króciec -6AN do portów wodnych w sprężarkach serii GT i GTX - GT28/GT30/GT35/GT37
Flansza zasilenia oleju GT40/42 oraz T3 i T4
Flansza zasilenia oleju z gwitem żeńskim 1/8NPT, do serii GT i GTX - GT40/GT42 oraz sprężarek T3 i T4
E-Vac Scavanger, końcówka podciśnienia odmy do wydechu, nierdzewna
Flansza V-Band do turbosprężarek Borg Warner EFR
Flansza V-Band do turbosprężarek Borg Warner EFR, nierdzewna
